相信大家每當在新聞上看到交通事故都會感到心有余悸，而再往里深究會發現，竟然70%的交通事故是由于爆胎造成的。這下大家伙坐不住了，既然催魁禍首都擺在這了，干嘛不換質量更好的實心輪胎，這樣在高速上行駛不是更安全？下面實心輪胎小編我就為大家解釋解釋為啥汽車制造商們沒有采用實心輪胎。

我們都知道實心輪胎比空心輪胎更堅硬，更可靠。免去了漏氣、爆胎的煩惱，從而使用壽命也更長。但其實實心輪胎有幾個致命缺點使其不能應用到汽車上。

首先，大家都知道，實心輪胎更為堅硬所以不怕被刺破，更不用擔心爆胎。不過隨之而來的就是其剛性太強、形變不夠。所以在遇到地面崎嶇不平的地段時就有的你好受的了。輪胎能削減的震動非常有限，這樣傳到車內的余震將會更為強烈，會震得你懷疑人生。

其次，實心輪胎重量更大意味著其耗油更多，這確實是一個大問題。而且超重的輪胎將降低駕駛速度，影響駕駛員的開車體驗。

如果說以上缺點還能忍受，下面這一條就讓人無法接受了。這就是駐波現象，所謂駐波現象就是輪胎形狀的恢復速度跟不上轉速而使摩擦力變大，產熱增加從而引起爆胎。這是十分嚴重的問題。同時也是十分危險的。所以，最終汽車制造商們放棄在汽車上使用實心胎

聽小編我說了這么多是不是終于理解為啥汽車上不用實心胎了昵？不過，咋們這實心胎也并非毫無用處，在行駛速度要求不高而載重要求較高的大貨車之類的車上采用的就是實心胎了。